據(jù)鳳凰衛(wèi)視報(bào)道，從意氣風(fēng)發(fā)到“黑眼圈”離場(chǎng)，馬斯克130天政府效率部任期結(jié)束。一份報(bào)告列舉出馬斯克任職期間為企業(yè)謀取高額利益。昔日“美國(guó)第一兄弟”到雙方隔空對(duì)罵，是什么讓兩人友誼的小船說翻就翻？
（一）馬斯克以權(quán)謀私證據(jù)曝光？特朗普天價(jià)國(guó)防項(xiàng)目最大受益者是馬斯克？
6月上旬，美國(guó)CNBC報(bào)道，民主黨參議員伊麗莎白·沃倫辦公室發(fā)布了一份新的報(bào)告，其中有100多次提到了埃隆·馬斯克在政府效率部任職期間，利用手中的權(quán)利為自己或者是企業(yè)牟利。
報(bào)告的開頭就指出特朗普的第二個(gè)總統(tǒng)任期以來，馬斯克獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，他的凈資產(chǎn)增長(zhǎng)超過1000億美元。報(bào)告當(dāng)中還列舉出了很多的細(xì)節(jié)，包括馬斯克將白宮草坪變成特斯拉的展廳；馬斯克旗下的公司不僅僅拿到高額的聯(lián)邦合同，還有外國(guó)政府和其他私營(yíng)公司的高額合同。這份報(bào)告當(dāng)中提到的內(nèi)容到底是真是假？
馬斯克手上兩大明星公司，第一個(gè)是以太空服務(wù)為主的SpaceX，另一個(gè)是電動(dòng)汽車公司特斯拉。SpaceX爭(zhēng)議最大，有報(bào)道稱，特朗普在5月20日宣布要啟動(dòng)一項(xiàng)“天價(jià)”國(guó)防開支，最大的獲益公司就是SpaceX。
SpaceX包括“星鏈”在內(nèi)的一系列太空服務(wù)項(xiàng)目，不光被各國(guó)當(dāng)作用示好特朗普的談判籌碼，也是美國(guó)國(guó)內(nèi)很多政府機(jī)構(gòu)購買的服務(wù)項(xiàng)目。這一點(diǎn)，也出現(xiàn)在了沃倫給出的報(bào)告當(dāng)中。
5月21日，特朗普公布“金穹頂”防御系統(tǒng)計(jì)劃，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)耗資約1750億美元，將在三年內(nèi)完工。為此，特朗普在新的預(yù)算法案中，已撥出250億美元作為前期開支。但很多業(yè)內(nèi)人士，給出了不同的說法，認(rèn)為這個(gè)系統(tǒng)過于復(fù)雜，在未來20年內(nèi)，可能耗資1610億美元至5420億美元之間。
“金穹頂”防御系統(tǒng)類似于以色列“鐵穹”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，但比“鐵穹”的技術(shù)參數(shù)要求更高，造價(jià)也更高。所以，不管是從錢還是技術(shù)上，美國(guó)政府都需要一些科技公司來合力完成。于是就有媒體曝光，稱這些商業(yè)公司中就有馬斯克的SpaceX。
4月17日，路透社獨(dú)家發(fā)文稱，馬斯克的SpaceX和兩名合作伙伴已成為特朗普總統(tǒng)“金頂”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)關(guān)鍵部分的領(lǐng)跑者。這三家公司的創(chuàng)始人都是特朗普的主要政治支持者。但第二天，馬斯克就表態(tài)說這不是真的，如果總統(tǒng)要求我們?cè)谶@方面提供幫助，我們會(huì)這樣做，但我希望不是SpaceX而是其他公司。
“金頂”防御系統(tǒng)造價(jià)千億美元，可以說是一塊巨大的蛋糕。路透社的分析文章中還提到，有180多家公司有興趣參與和建造“金頂”防御系統(tǒng)，其中有硅谷新貴，還有像波音、洛克希德·馬丁這樣的老牌公司。如此大的利益在眼前，為什么馬斯克公開表態(tài)不參與呢？
白孟宸（《新聞鑒證組》評(píng)論員）：“特朗普自己到現(xiàn)在可能都沒弄清楚，他所描述的這個(gè)全美范圍之內(nèi)的防空反導(dǎo)系統(tǒng)是什么樣。他所宣稱的要攔截高超音速武器這點(diǎn)，以現(xiàn)有防空反導(dǎo)體系是很難做到的。但他先描述一個(gè)美好愿景，把錢花出去。大家為什么特別關(guān)注SpaceX呢？因?yàn)樗掷镞鴥蓚€(gè)很重要的東西。一個(gè)是以‘星鏈’為代表的低軌道超大型星座。這套東西，從預(yù)警包括直控的角度來講，是美國(guó)未來防空、反導(dǎo)在內(nèi)的所有任務(wù)里面，很難避免選擇的一個(gè)技術(shù)，甚至是關(guān)鍵能力。第二個(gè)就是SpaceX擁有的強(qiáng)大的發(fā)射能力。所有人都不知道特朗普的‘金色穹頂’最終到底是什么樣，但大家可以確定的是，它一定會(huì)涉及一些分布式的在軌部署的能力，這個(gè)能力涉及到預(yù)警、指控，甚至有可能是在軌的攔截，這些的基礎(chǔ)是盡量低的發(fā)射成本，包括盡量快的補(bǔ)星，而這些技術(shù)在現(xiàn)階段，SpaceX是最可能向美國(guó)政府提供的，所以從這個(gè)角度來講，SpaceX幾乎一定是主要獲得這種項(xiàng)目的公司。我個(gè)人認(rèn)為，馬斯克最后的行動(dòng)跟他的描述之間可能是有差別的?！?/p>
（二）馬斯克被指控利用職權(quán)讓SpaceX獲得高額訂單？
雖然馬斯克否認(rèn)SpaceX介入到建造“金頂”防御系統(tǒng)項(xiàng)目中，但在沃倫的報(bào)告中被聲稱，馬斯克用他政府效率部負(fù)責(zé)人的身份，讓美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)來購買“星鏈”服務(wù)，這是否屬實(shí)？
“星鏈”是SpaceX的一項(xiàng)透過近地軌道衛(wèi)星群，提供覆蓋全球的高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。自投入市場(chǎng)以來，已經(jīng)服務(wù)了六十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。有媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)內(nèi)，包括美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局、美國(guó)總務(wù)管理局、美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局在內(nèi)的至少四個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)已開始向馬斯克的SpaceX爭(zhēng)取新合同。這些合同將給馬斯克帶來超萬億美元的市場(chǎng)規(guī)模和財(cái)富。
在以上提到的美國(guó)政府機(jī)構(gòu)中，有兩個(gè)機(jī)構(gòu)要特別值得注意，那就是美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局。在今年2月初的時(shí)候，馬斯克的政府效率部“瘦身”美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局，削減資金和解雇人員。這在美國(guó)國(guó)內(nèi)是掀起了軒然大波，據(jù)說馬斯克還藏了別的心思。
美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局，簡(jiǎn)稱NOAA，這個(gè)機(jī)構(gòu)最值錢的資產(chǎn)就是各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。一位美國(guó)的氣象學(xué)家說，美國(guó)人民使用的天氣預(yù)報(bào)，都出自NOAA的數(shù)據(jù)，而資助NOAA的也都是美國(guó)的納稅人。但是，這些被馬斯克的虛假使命所改變。因?yàn)樗诶檬种械臋?quán)柄，毫不費(fèi)力地就竊取了這些數(shù)據(jù)，并可能將其壟斷，獲得商業(yè)利益。
痛批馬斯克的媒體報(bào)道很多，說他正在將美國(guó)政府的服務(wù)私有化，這不僅是貪婪和腐敗，也損害了公眾福祉，甚至是危害生命和生計(jì)。馬斯克到底有沒有以權(quán)謀私？SpaceX有沒有拿到美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局的高額訂單？
進(jìn)行關(guān)鍵詞搜索后，我們僅在一個(gè)“高效政府”的網(wǎng)站上，看到了為NOAA提供星鏈服務(wù)的中標(biāo)訂單，有3項(xiàng)和SpaceX有關(guān)，最高金額僅120萬美元。
2月下旬，有主流媒體報(bào)道，馬斯克的SpaceX正在部署“星鏈”終端，來幫助升級(jí)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局國(guó)家空域系統(tǒng)的信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。為此，馬斯克已經(jīng)批準(zhǔn)了向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局交付4000臺(tái)“星鏈”終端。
有知情人士透露，已有一臺(tái)終端開始在技術(shù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局領(lǐng)導(dǎo)層于2月份下令，讓其工作人員為新的“星鏈”合同籌集數(shù)千萬美元資金。SpaceX也將取代威瑞森電信24億美元的合同，成為新的供應(yīng)商。了解聯(lián)邦航空管理局的消息人士，告訴媒體記者，這些內(nèi)部指令大部分都是口頭傳達(dá)的，“有人不想留下紙質(zhì)記錄”。
這個(gè)消息流出后，SpaceX的賬號(hào)立刻發(fā)文稱，媒體關(guān)于SpaceX和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的報(bào)道是錯(cuò)誤的，“星鏈”只是對(duì)老化系統(tǒng)進(jìn)行部分修復(fù)。并未試圖或意圖“接管”任何現(xiàn)有合同。威瑞森方面的回復(fù)是，公司現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)可以與“星鏈”共存，但是對(duì)合同被修改或取消一事毫不知情。
（三）離職后馬斯克將面臨嚴(yán)重的行政處罰？
2025年5月26日，《華盛頓郵報(bào)》用了很長(zhǎng)的篇幅，介紹了在美國(guó)政府的幫助下，馬斯克是如何實(shí)現(xiàn)財(cái)富積累的。多年來，馬斯克和他的企業(yè)已經(jīng)獲得了至少380億美元的政府合同、貸款、補(bǔ)貼和稅收抵免。
關(guān)于特斯拉如何發(fā)跡的，文中稱，2010年，美國(guó)能源部向特斯拉提供了4.65億美元的貸款，這筆貸款讓特斯拉迅猛發(fā)展，特斯拉利用這筆資金設(shè)計(jì)并組裝了豪華電動(dòng)轎車Model S，并在加州弗里蒙特收購了一家工廠。六個(gè)月后，特斯拉上市。為了更有說服力，《華盛頓郵報(bào)》還列出了從2007年至今，特斯拉、SpaceX從聯(lián)邦、州和地方機(jī)構(gòu)獲得的資金合同、貸款、補(bǔ)貼和稅收抵免金額。
《華盛頓郵報(bào)》詳盡的資料展示，可以看出馬斯克的成功確實(shí)有政府支持的影子。SpaceX競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、藍(lán)色起源創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯就說：“馬斯克真正的超能力是獲得了政府資金”。
就在馬斯克離開政府效率部之后的5月31日，特朗普撤銷了馬斯克的盟友賈里德·艾薩克曼，NASA最高職位的提名。這對(duì)馬斯克來說，并不是一個(gè)好消息。
《紐約時(shí)報(bào)》稱，讓艾薩克曼入職NASA，是馬斯克為自己帶來的最大好處之一。NASA此前的預(yù)算高達(dá)250億美元，對(duì)SpaceX至關(guān)重要。而特朗普為什么要撤掉他，原因是在過去兩個(gè)競(jìng)選周期中，艾薩克曼曾向民主黨人捐款，這是讓特朗普不滿意的地方。
如果只是這個(gè)原因，就撤了定好的人選，確實(shí)有些牽強(qiáng)。特朗普明知道NASA的訂單對(duì)馬斯克意味著什么，還在馬斯克剛離職的第一天就這么做，會(huì)不會(huì)就是明擺著告訴大家，馬斯克涼了？
5月31日《哥倫比亞廣播公司星期日晨報(bào)》記者戴維·波格采訪了馬斯克，采訪過程中，記者試圖詢問“總統(tǒng)反復(fù)無常的貿(mào)易戰(zhàn)是否影響了他的生意”時(shí)，馬斯克回答說：“你知道，關(guān)稅總會(huì)對(duì)事情產(chǎn)生一點(diǎn)影響。”
當(dāng)記者再問關(guān)于“禁止哈佛大學(xué)招收國(guó)際學(xué)生”一事上，馬斯克回答說：“我想我們要堅(jiān)持今天的主題——宇宙飛船，而不是總統(tǒng)政策?！?/p>
而記者問道，關(guān)于政府效率部的相關(guān)問題時(shí)，馬斯克說：“事情有點(diǎn)不公平，DOGE成了所有事情的替罪羊。無論哪里出了問題，哪怕與其毫無關(guān)聯(lián)，我們都會(huì)受到指責(zé)?！?/p>
對(duì)于馬斯克的這段采訪，引起了網(wǎng)友們的熱烈反響。大家覺得那個(gè)什么都敢說的馬斯克，有點(diǎn)不一樣了。采訪中，他對(duì)于特朗普政府的政策不愿意表達(dá)太多意見，記者說，不是任何話題都可以聊嗎？馬斯克立馬說，不是。
馬斯克沒有在采訪中批評(píng)特朗普，但是在X上他是火力全開。連發(fā)多篇帖文，指責(zé)特朗普的“大而美法案”。向來不吃虧的特朗普直接回懟了馬斯克，“馬斯克知道這個(gè)法案，他比任何人都知道法案的內(nèi)容”。
由此開始，特朗普和馬斯克展開了一場(chǎng)撕破臉的隔空對(duì)峙。針對(duì)特朗普的回應(yīng)，馬斯克連發(fā)多條帖文，“錯(cuò)誤，這個(gè)法案從未給我看過一次?！薄皼]有我，他當(dāng)時(shí)都贏不了，這是忘恩負(fù)義?！?/p>
特朗普也毫不客氣發(fā)帖文說，‘馬斯克已經(jīng)精疲力竭了，他已經(jīng)瘋了”“最省錢的方法就是中止對(duì)馬斯克旗下企業(yè)的政府補(bǔ)貼合同”。
也許是動(dòng)了馬斯克的心頭肉——政府合同，馬斯克甩出重磅消息。特朗普出現(xiàn)在愛潑斯坦檔案里，這才是檔案沒有被公開的原因，并轉(zhuǎn)發(fā)了特朗普和愛潑斯坦同框的視頻。
馬斯克還是那個(gè)馬斯克，他沒有手軟，用愛潑斯坦案“威脅”特朗普。甚至還發(fā)帖文說要在美國(guó)建立一個(gè)新的黨派，并發(fā)起了一個(gè)投票，同意建立新黨派的人數(shù)高達(dá)81%。網(wǎng)友們紛紛評(píng)論，希望馬斯克成立一個(gè)新的政黨并成為總統(tǒng)。這會(huì)是馬斯克未來攪動(dòng)美國(guó)政壇的另一種方式嗎？
白孟宸：“我覺得馬斯克跟特朗普很像，他們兩個(gè)都沒有真正意義上在美國(guó)國(guó)會(huì)、國(guó)務(wù)院或者軍隊(duì)系統(tǒng)長(zhǎng)期服務(wù)的經(jīng)歷。美國(guó)富豪從來沒有跟政治切開那一刻，但傳統(tǒng)意義上的很多美國(guó)富豪們所選擇的方式，一般是兩邊下注，兩黨制就是要這樣玩的。所以，對(duì)于馬斯克來講，要認(rèn)真考慮在他之前，包括洛克菲勒這樣的大亨們都介入過美國(guó)選舉政治，但為什么他們自己不去選總統(tǒng)？我們講馬斯克不是一個(gè)人，他所代表的是現(xiàn)在的硅谷AI大亨。當(dāng)突然感覺到自己掌握了美國(guó)社會(huì)很重要的一些部分，就跳出來說我要政治上要起到作用了，這顯然有些天真，這對(duì)他和他代表的群體，都不見得是好事?！?/p>
有美國(guó)媒體爆料了讓馬斯克如此厭惡“大而美”法案的這幾個(gè)原因，首先，法案中取消了對(duì)電動(dòng)汽車稅收抵免的政策，這一原本惠及特斯拉等電動(dòng)汽車制造商的措施被削減，讓馬斯克大為不滿；其次，馬斯克在試圖延長(zhǎng)“特殊政府雇員”的任期時(shí)，遭到了拒絕；第三是馬斯克曾推動(dòng)將“星鏈”衛(wèi)星系統(tǒng)，用于美國(guó)全國(guó)空中交通管制系統(tǒng)，但因?yàn)闈撛诘睦鏇_突和技術(shù)問題，遭到了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的拒絕。讓馬斯克糟心的，還有難看的財(cái)務(wù)報(bào)表。
4月23日，特斯拉公布了2025年第一季度財(cái)報(bào)，特斯拉交出了一份“全面失守”的成績(jī)單，第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收193.35億美元，同比下降9.2%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.99億美元。同比下降66%，凈利潤(rùn)4.09億美元，同比下降71%。
雖然馬斯克依然看好特斯拉并持樂觀態(tài)度，但是，如果真的沒有了政府訂單，馬斯克是否還能保持財(cái)富的穩(wěn)定增長(zhǎng)呢？這些是馬斯克亟待解決的問題，同時(shí)他還有可能要面臨嚴(yán)厲的行政處罰。
4月中旬一份國(guó)會(huì)報(bào)告指出，埃隆·馬斯克這位億萬富翁在政府削減成本的工作中，可能造成利益沖突。報(bào)告顯示，馬斯克及其公司“受到11個(gè)不同聯(lián)邦機(jī)構(gòu)至少65項(xiàng)實(shí)際或潛在行動(dòng)的影響”，其中40項(xiàng)行動(dòng)造成了23.7億美元的潛在負(fù)債。
回憶起2024年那個(gè)夏天，馬斯克決定支持特朗普競(jìng)選美國(guó)總統(tǒng)，特朗普夸贊他是個(gè)不可思議的人。那個(gè)時(shí)候，特朗普身邊總有個(gè)很亢奮的馬斯克。他振臂高呼，為特朗普吶喊。高額的政治獻(xiàn)金和高人氣應(yīng)援，助力特朗普走向了美國(guó)權(quán)力巔峰。馬斯克和特朗普的關(guān)系也進(jìn)入了“蜜月期”。他可以自由出入海湖莊園，與特朗普家人親密接觸。特朗普說，馬斯克是他的第一伙伴，承諾上臺(tái)后就為他設(shè)立政府效率部。馬斯克拿著電鋸上臺(tái)，立志要讓美國(guó)再次偉大。
在政府效率部的這一百多天里，馬斯克攪動(dòng)美國(guó)政壇，最終的結(jié)果是，他沒有成為美國(guó)人民心中的“超級(jí)英雄”，而是頂著一個(gè)“黑眼圈”驀然離場(chǎng)。昔日“美國(guó)第一兄弟”，在外界的一片質(zhì)疑聲中組成了聯(lián)盟。他們走向陌路，也許在一開始就早已注定。
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